Le constructeur aéronautique européen Airbus a livré 81 appareils en mai 2026, marquant une accélération significative de sa cadence industrielle après un mois d'avril limité à 67 livraisons. Ce volume représente une progression de +59% sur un an et reflète le déblocage de la situation commerciale avec la Chine, qui avait gelé une partie de la flotte en attente d'agrément réglementaire.
Depuis le début de l'année, le groupe basé à Toulouse porte ainsi son cumul à 262 appareils livrés, contre 815 commandes brutes enregistrées (762 commandes nettes après annulations). Cette dynamique permet à la direction de maintenir son objectif de 870 livraisons pour l'ensemble de l'exercice 2026.
Une trajectoire saluée par le marché
L'action Airbus Group s'est appréciée de +0,60% à 178,06 euros sur la place parisienne dans la foulée de la publication, le marché saluant la capacité du constructeur à monter en cadence malgré les tensions persistantes sur la chaîne d'approvisionnement et les contraintes liées à la disponibilité des moteurs CFM.
Perspectives
Pour atteindre la cible de 870 avions en 2026, Airbus devra livrer en moyenne 87 appareils par mois sur le second semestre. L'écart se creuse avec Boeing, qui peine encore à recoller dans la compétition des moyen-courriers monocouloirs. La hausse de cadence reste toutefois conditionnée à la résilience industrielle des fournisseurs critiques sur les programmes A320neo et A350.