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Hyundai finalise l'acquisition à 100% de Boston Dynamics auprès de SoftBank pour 325 millions de dollars : le constructeur coréen verrouille son pari sur la robotique humanoïde

Hyundai Motor Group rachète à SoftBank les parts restantes de Boston Dynamics pour 325 millions de dollars, prenant le contrôle intégral du leader mondial des robots humanoïdes et quadrupèdes. Une étape stratégique qui scelle la convergence automobile-robotique du groupe coréen.

Hyundai Motor Group a officialisé ce 19 juin 2026 la finalisation du rachat des parts restantes de Boston Dynamics détenues par SoftBank, pour un montant de 325 millions de dollars. Le constructeur sud-coréen, qui avait pris une participation majoritaire de 80% en 2021, devient désormais l'unique actionnaire du leader mondial des robots humanoïdes et quadrupèdes.

Cette opération scelle la stratégie de convergence automobile-robotique portée par le chaebol coréen. Boston Dynamics, mondialement connue pour son chien-robot Spot et son humanoïde Atlas, reste l'une des références technologiques du secteur, avec un portefeuille de brevets considérable et une présence industrielle déjà établie dans la logistique et l'inspection de sites.

Une intégration accélérée

Le rachat intégral permet à Hyundai de consolider les synergies entre ses lignes de production automobile, ses usines de batteries et la robotique avancée. Le groupe avait déjà annoncé son intention de déployer des humanoïdes Atlas dans ses usines américaines à partir de fin 2026.

Pour SoftBank, cette cession s'inscrit dans une politique de rotation d'actifs destinée à financer ses investissements massifs dans l'intelligence artificielle, notamment via Vision Fund et son partenariat avec OpenAI.

Perspectives de marché

L'opération valorise Boston Dynamics autour de 1,6 milliard de dollars, une décote significative par rapport aux multiples observés sur le marché de la robotique humanoïde, en pleine effervescence depuis l'arrivée de Tesla Optimus et Figure AI. Les analystes y voient une acquisition stratégique majeure pour Hyundai, qui se positionne désormais comme l'un des rares constructeurs automobiles disposant d'une plateforme robotique intégrée de classe mondiale.